Путевые заметки

Так хотят убедить нас некие люди от космоса. Неужели нас, сограждане, в самом деле считают идиотами? Может быть на борту попросту не было никаких спутников? Потому ракета  просто не могла полететь, ведь тогда она бы вывела на орбиту свежий воздух Байконура?

Ребят, чего случилось то? Ну ладно там Европа, но старая добрая Англия… Это уже реально Содом и Гоморра… Фу, какой я не толерантный. Не, я не против, что кто-то любит по говну ездить. Но я против когда мне начинают говорить, что это как раз нормально. Эдак скоро натуралы станут сексуальным меньшинством.

Ребята собрались, поторговались, договорились что академикам отвалят по 100 тыс. пожизненно и сохранят их теплый мирок, но взамен отберут таки управление имуществом РАН. А все говорили, что в РАН торговаться не умеют. Все мы знаем об одной из древнейших профессий на земле. Так вот, ее представительницы честнее.

Ну что, друзья, приехали мои тойотовские поршни и ремкомплект суппортов. Вчера занялся заменой. С левым суппортом я уже отписывался, там все ясно. Разве что в ремкомплекте были пыльники пальцев со смазкой, связи с чем родные пыльники отправлены в сад, а пальцы извлечены. Так вот. Под пыльниками пальцев ржавчина, на одном из пальцев следы коррозии. Справа под пыльниками поршня ржавчина, на поршне коррозия и задиры, подклинивал он явно, хоть и меньше левого, еле выдавили его воздухом, на выходе заклинил, пришлось выбивать. Под пыльниками пальцев так же ржавчина, на одном из пальцев (кстати на том же, что и слева) следы коррозии. Задолбался вычищать все дерьмо из цилиндра и скобы. Ладно, отчистили, собрали, прокачались. Пока все нормально. Что удивительно, все родные пыльники целы, без каких-либо повреждений, сидели плотно и маловероятно, что пропускали воду. У меня до Кросса был Ланос, там за 65 000 я ни разу суппорта не разбирал, но никогда ничего не клинило. А тут на Кроссе за 12 000 такие проблемы на обеих сторонах вылезли. Само собой напрашивается предположение, что суппорты собирали из уже ржавых деталей. Другого объяснения такой ситуации я просто не нахожу.

Вывод: у вас греется диск или закрипели колодки? Покупайте ремкомплект с поршнями и меняйте нахер все и сразу.

P.S. Да, кстати, после того как я отревизировал левый суппорт я на время ожидания ремкомплекта ставил старые резинки. И по лужам успел поездить и по грязи. Так вот под родной пыльник слева не попала ни вода ни песок ни грязь. Выходит сам-то пыльник нормальный?

Я предлагаю выпустить закон, который ограждал бы граждан от результатов депутатского законотворчества. На мой взгляд это превосходная инициатива, которая сохранит сотни тысяч жизней и даст не меньший экономический эффект чем закон, ограждающий граждан от табачного дыма.

И снова левый передний суппорт напомнил о себе. В нем заклинило таки поршень. Был демонтирован, поршень выдавили с горем попополам. По результатам осмотра выявлено, что под пыльник попала вода. На поршне следы ржавчины, что и является причиной клина. Ржавчину убрали, поршень как смогли отполировали. Смазали чем надлежит и суппорт заработал как новый. В перспективе, вероятно, стоит купить ремкомплекты и отревизировать оба суппорта. Такие дела.

23 мая 1934 года на одной из проселочных дорог штата Луизиана был расстрелян Ford V8, в котором ехали Бони Паркер и Клайд Бэрроу, одни из самых безжалостных грабителей и убийц времен Великой депрессии, Бони и Клайд…

Пока взрослые трындят, сын голкипера Росса Тернбулла  Джош Тернбулл показывает что надо делать на футбольном поле.

Забыл вот записать… Смарт, который я покупал в Китае, STAR A8, вдруг перед праздниками непонятно от чего издох. Перезагружается только в рековери и никак иначе. Может кто знает как победить проблему? Перепрошивка не помогла. В связи с этим я пошел в обычный магазин и купил себе обычный ZTE V970M. Что могу сказать? Вполне себе приятный телефон, быстренький и бюджетный. С Айс-Кремом на борту. Все необходимое и ничего лишнего. Поглядим сколько он проживет. Вот тут одна девчонка обзорчик делала кратенький:

Огромное спасибо всем, кто принял участие.